6月14日,，記者從北京首都機場獲悉,，為進一步 推進智慧機場建設(shè)工作,，首都機場完成了出租車排隊系統(tǒng)的開發(fā)和測試,，并在東區(qū)開始試運行,。系統(tǒng)上線后,，出租車流量及每時段的待運車輛數(shù)均可實現(xiàn)實時調(diào)取功能,極大提升了數(shù)據(jù)的正確性及真實性,，同時簡化了人工工作量,。
      自動化提升效率

      目前,，北京首都機場出租車調(diào)度系統(tǒng)采取全人工的工作方式:在出租車入場時,，由人工發(fā)號，領(lǐng)取號碼后,，車輛依次排隊達到出租車出場地點;在出場時有工作人員收號,。首都機場出租車排隊管理系統(tǒng)上線后替代人工進行發(fā)號工作，引入先進的智能交通控制系統(tǒng),，實現(xiàn)自動車牌識別和系統(tǒng)自動收發(fā)號,，形成信息化、自動化,、智能化的出租車管理模式,提升出租車排隊的通過效率,。

      智能化提升安全

      系統(tǒng)具有黑名單報警功能,，可將套牌出租車或違規(guī)車輛的車牌號錄入到黑名單中，一旦問題車輛進場被識別到,，系統(tǒng)會拒絕通過并報警提示工作人員進行處理,，此舉措將管理前置，阻斷了非法出租車在首都機場的運營,，保障了旅客的安全,。
       數(shù)字化保障排隊公平
      將出租車排隊序號與出租車車牌號相綁定，保證了出租車的排隊秩序,，完全杜絕插隊的現(xiàn)象,。
      出租車排隊業(yè)務(wù)的數(shù)字化，可以杜絕人為干預加塞的問題,、提升出租車的正規(guī)可信度,，同時讓管理者實時掌握機場區(qū)域的出租車情況，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。首都機場將根據(jù)東區(qū)試運行的情況進一步優(yōu)化系統(tǒng),，逐步在首都機場東區(qū)和西區(qū)全面推行使用。出租車排隊系統(tǒng)的建立為首都機場科學管理調(diào)度出租車,，提升旅客服務(wù)能力打下了堅實基礎(chǔ),，其數(shù)據(jù)未來或可引入規(guī)劃中的首都機場綜合交通協(xié)同運行管理平臺，實現(xiàn)更很多智能化匹配旅客,、車輛的需求,從而提升首都機場陸側(cè)交通的治理水平和運行效率,。

      ■張瀟霄公共區(qū)管理部張強供稿